Der neue MCD Race Runner V4
Schon das Design überholt aus dem Stand!
Mit seinem längeren Radstand, der größeren Reifen/Felgen Kombination und der breiteren Spur
gehört er auf jede Rennstrecke.
Dort wo die Konkurrenz mit mutigem Design und ungewöhnlichen Ideen auf sich aufmerksam
machen will, glänzt der Race Runner V4 mit solider Technik.
Die Position des Motors im Mittelpunkt des Fahrzeugs sorgt für ein hervorragendes
Handling und optimiert in Verbindung des Antriebskonzepts die Agilität des Race
Runner V4.
Es ist schon ein besonderes Gefühl dieses Modell zu steuern, wer es noch nicht kennt,
sollte es mal kennen lernen.
Was ist neu am RR V4?
Die 6-Kant Aufnahme der Felgen mit einem Durchmesser von 24mm ist jetzt der Standart für
alle Modelle.
Mehr Stabilität für die unteren Querlenker durch die breitere Konstruktion.
Kugelgelenk am unteren Querlenker vorne mit einem Durchmesser von 16mm kann je
nach Bedarf und Verschleiß eingestellt werden.
Exakte Einstellmöglichkeiten von Nachlauf und Sturz durch Einstellscheiben an der
Vorder- und Hinterachse.
Größere Radlager in den Achsschenkel vorne und hinten.
Querlenkeraufnahme an den unteren Differentialgehäusen mit separaten
Halteplatten die durch Stahlplatten verstärkt sind.
Position und Form der Servosaver wurden verbessert und die Einstellung von Ackermann ist
jetzt gewährleistet.
Die Servoplatte wurde so konstruiert, dass sie in wenigen Minuten mit samt der
RC-Einheit demontiert werden kann ohne die Stützplatten für die Servosaver und
dem Mitteldifferential zu demontieren.
Die Spureinstellung der Hinterachse erfolgt nun über die Einsätze im Achschenkel und
ist auf 0°/-1°/-2°/-3° einstellbar.
Die Halter für den Heckspoiler wurden durch breitere ersetzt und die Neigung des Spoilers
kann jetzt in 3 verschiedenen Positionen eingestellt werden.
Weitere Informationen und Bilder folgen in Kürze